Olen puoluesihteeri Sari Essayahin kanssa täysin samaa mieltä siitä, että hallituksen ja valtionvarainministeri Jyrki Kataisen kaavailut diesel-polttoaineen bensiiniä suuremmasta veronkorotuksesta ovat käsittämättömät ja jyrkässä ristiriidassa ympäristöpoliittisten tavoitteiden kanssa. Verotushan ohjaa hyvin tehokkaasti kansalaisten valintoja myös autoilun suhteen.

Diesel-teknologia on edennyt valtavin harppauksin viimeisen kymmenen vuoden aikana. Uudet diesel-autot kuluttavat vähemmän polttoainetta ja tuottavat vähemmän CO2-päästöjä kuin vastaavat bensiiniautot. Silti diesel-autojen suoritusarvot ovat jokseenkin samat kuin vastaavien bensiiniautojen.

Itse ajan 25-30 000 kilometriä vuodessa. Siirryin diesel-autoon kuluvan vuoden alussa ja käytössäni olevan auton keskikulutus on 5,1 l/100 km ja CO2-päästöt markkinoiden alhaisimpia, 138 g/km. Lisäksi on huomattava, että diesel-autolla ajava joutuu maksamaan vuosittaisen käyttövoimaveron, joka autoni osalta on 489 euroa/vuosi.

Mikäli hallituksen esitykset toteutuvat, otetaan Suomessa varmuudella askel väärään suuntaan ja kansalaiset siirtyvät suosimaan bensiiniautoja. Sen jälkeen on taas työlästä ja hidasta muuttaa suuntaa.

Mistä huomaa, että hallituksessa on vihreä edustus? Ei ainakaan näistä esityksistä tai sitten vihreät ovat joko muuttaneet linjaansa täysin tai taantuneet apaattisiksi sopuleiksi hallituspaikan nimissä.