Björn Cederberg, 73

Kannatan ilmastonmuutoksen torjumista. Teen pieniä tekoja arjessa, jotta maapallon lämpötilan nousu rajoittuisi 1,5 asteeseen. Mutta kaipaan keskusteluun rehellisyyttä ja objektiivisuutta.

Sähköautoihin siirtyminen ei ole perusteltua Suomen kaltaisessa pitkien etäisyyksien ja kylmien talvien maassa. Toki kaupunkiliikenteessä sähköauto voi olla hyvä vaihtoehto. Haja-asutusalueella todennäköisesti ei.

Sähköauton akkujen valmistaminen aiheuttaa niin runsaasti päästöjä, että modernilla dieselautolla saa ajaa noin 100.000 km ennen kuin ollaan päästöjen osalta tasoissa. 20-30 asteen pakkasissa nykyiset akut hyytyvät huomattavan nopeasti. Ja sitten tulee vielä akkujen hävittäminen, kun ne ovat tulleet elinkaarensa päähän.

Neste Oil on kehittänyt uusiutuvan dieselpolttoaineen, joka pienentää päästöjä keskimäärin 90 % fossiilisiin verrattuna ja sitä voi käyttää kaikissa nykyisissä dieselautoissa. Se valmistetaan 100-prosenttisesti jätteistä ja tähteistä. Neste My-uusiutuva diesel on vetykäsitelty kasviöljy. Suunniteltu tuotanto riittää kattamaan Suomen tarpeet.

Myös bensiinimoottoreiden CO2-päästöjä voidaan vähentää noin 80 % asentamalla moottorin yhteyteen suomalaisen innovaation, eFlex Fuel, joka maksaa alle 500 euroa.

Näillä teknisillä innovaatioilla Suomen teillä kulkevat polttomoottoriautot voidaan jo nyt muuttaa vähäpäästöisiksi ilman suuria investointeja.

Käytännössä sähköautoistamispakko tulee siirtymään kauas tulevaisuuteen ja koskemaan lähinnä kaupunkialueita. Sitä odotellessa voidaan ottaa uudet innovaatiot käyttöön jo tänään. Ja maapallo kiittää.

Keskustelin eilen Joensuu Areenalla noin viisikymppisen miesopettajan kanssa. Hän kertoi äänestäneensä KD:tä viimeiset parikymmentä vuotta. Nyt hän ei ollut enää siitä varma. Syyksi hän ilmoitti sen, että vaalikoneiden vastausten perusteella monen KD-ehdokkaan arvot ovat liudentuneet.

Meillä oli hyvä keskustelu. Kerroin hänelle, että tässä on ehdokas, joka viimeiseen hengenvetoonsa asti seisoo kristillisten perusarvojen takana. Ja olen tehnyt sitä jo 42 vuotta. Minulla on riittävän pitkä kokemus siitä, että niiden varaan kannattaa rakentaa ja siitä, että ne toimivat arjessa.

Palautteen perusteella on todennäköistä, että hän edelleen äänestää KD:tä. Ja että saan hänen äänensä.

Englantilaisille luvattiin kansanäänestystä kuulumisesta Euroopan Unioniin. Kansanäänestys lopulta järjestettiin ja Vote Leave voitti täpärästi.

Äänestyksen alla monet ulkopuoliset tahot sekaantuivat vaaliin ja lukuisat valheet värittivät kampanjaa eron puolesta.

Nyt on neuvottelut käyty ja Britannian parlamentti on hylännyt neuvottelutuloksen kahdesti. EU:n pääneuvottelija Barnier on sanonut, että enempää ei ole luvassa.

Nyt Britannian parlamentti ei tiedä miten sen pitäisi toimia. Britannia halusi eroon EU:sta nopeasti ja nyt se itse pyytää, että ero ei astuisikaan voimaan maaliskuun lopussa, vaan vasta kesäkuussa. Ja parlamentti on sekaisin ja jäsenet toistensa rinnuksissa kiinni.

Nyt on englantilaisille vähitellen valjennut, mitä ero EU:sta käytännössä tarkoittaa. Muun muassa sitä, että EU:n finanssikeskus siirtyy pois Lontoosta. Ja Englanti jää yksin, jos tulee ns. kova Brexit. Sitä kukaan ei halua, mutta kaikki näyttävät saavan.

Nyt puhutaan jo uudesta kansanäänestyksestä, joka sitten toivottavasti kumoaisi ensimmäisen. Ja tässä välissä on rahaa palanut – ja paljon.

Jos minusta tulee kansanedustaja, en tule kannattamaan kansanäänestyksen järjestämistä mistään kysymyksestä. Eduskunta on olemassa sitä varten, että se päättää. Muu on vastuun pakoilua.